El Gobierno nacional habilitó oficialmente la importación de autos por parte de particulares, sin necesidad de pasar por concesionarias o importadores oficiales.
La medida, muy esperada por usuarios y entusiastas del automotor, fue publicada en el Boletín Oficial a través de la Resolución 271/2025, como parte del plan de desregulación del mercado encabezado por Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación y Transformación del Estado.

🧾 ¿Qué cambia con esta nueva normativa?

Hasta ahora, para importar un auto desde el exterior había que contar con una Licencia de Configuración de Modelo (LCM), un trámite engorroso que solo gestionaban empresas del sector.

Con la nueva resolución:

• Los ciudadanos podrán importar autos cero kilómetro de forma directa, sin intermediarios.
• Si el vehículo ya tiene LCM otorgada por el fabricante o importador oficial, el trámite será automático.
• Si no tiene LCM, se podrá gestionar una certificación de seguridad vial ante la Secretaría de Transporte, similar a una VTV.

🌍 ¿Se aceptan certificaciones internacionales?

Sí. Para acelerar el proceso, se reconocerán de manera automática las certificaciones de seguridad emitidas por:

• Naciones Unidas
• Unión Europea
• Estados Unidos
• Brasil

Esto abre la puerta a autos japoneses, coreanos o chinos, especialmente a los modelos eléctricos que ya están homologados en Europa. Incluso se facilitará el ingreso de vehículos electrificados de origen chino, cada vez más presentes en el mercado europeo.

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🔄 ¿Cuántos autos puede importar una persona?

Cada ciudadano argentino podrá importar un vehículo por año, que no podrá transferirse por un período de dos años desde su ingreso al país.

El objetivo de esta restricción es evitar la especulación comercial y fomentar la importación con fines de uso personal.

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⚙️ ¿Por qué es importante esta medida?

Según fuentes oficiales, este nuevo régimen busca:

• Agilizar la importación de vehículos
• Reducir costos y burocracia
• Aumentar la competitividad del sector automotor argentino
• Mejorar el acceso de los ciudadanos a nuevas tecnologías y modelos del exterior

Además, el Gobierno apunta a dinamizar el mercado, fomentar la competencia, y beneficiar directamente al consumidor final.

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💡 Otras medidas que acompañan esta reforma

Esta flexibilización se suma a otras iniciativas anunciadas por el Gobierno:

• Cupo de 50.000 vehículos eléctricos e híbridos con arancel cero, ya lanzado en marzo y con nueva convocatoria esta semana.
• Reducción de impuestos en enero para autos y motos que cuestan entre $41 y $75 millones, que pasaron de tributar un 20% a estar exentos o pagar menos.

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🔍 ¿Vale la pena importar un auto por cuenta propia?

Dependerá del modelo, del país de origen y de los costos asociados (flete, seguro, impuestos locales). Pero con estas nuevas condiciones, el ahorro puede ser significativo si se compara con los valores de los concesionarios argentinos.

Además, esta apertura le permite a los consumidores acceder a modelos que no se comercializan en el país, como autos eléctricos o versiones exclusivas.