En un paso hacia la simplificación y modernización del transporte de pasajeros en Argentina, el Gobierno Nacional anunció la desregulación del servicio de micros de media y larga distancia. Esta medida, que será publicada oficialmente, busca flexibilizar y agilizar el sistema de transporte, otorgando mayor libertad a las empresas para decidir rutas, horarios, precios y paradas, siempre que éstas cuenten con la autorización de las jurisdicciones locales correspondientes.

Un registro más simple para nuevos operadores

Uno de los puntos clave de esta reforma es la creación de un nuevo Registro Nacional del Transporte de Pasajeros. Este registro será completamente digital, lo que simplificará el proceso de inscripción y seguimiento de las empresas de transporte. Las empresas ya registradas no necesitarán reinscribirse, mientras que las nuevas podrán obtener la habilitación para operar apenas cinco días después de completar el registro.

Además, será obligatorio para todas las empresas y transportistas informar sus servicios en este nuevo sistema. En el registro, deberán detallar la capacidad de sus vehículos, cantidad de asientos, seguros contratados, nómina de conductores y frecuencia de los servicios. También deberán especificar los destinos y paradas intermedias que realizarán, de forma que los pasajeros cuenten con una mayor transparencia sobre las opciones de transporte disponibles.

Más flexibilidad para las empresas y más competencia

Con este nuevo marco, las empresas tendrán la libertad de establecer sus propios recorridos, horarios y precios. Esto representa un cambio significativo, ya que anteriormente estaban sujetas a regulaciones mucho más rígidas. Ahora podrán adaptar sus servicios de acuerdo a la demanda del mercado, lo que se espera que fomente una mayor competencia en precios y una mejor oferta para los usuarios.

Las paradas de los servicios, sin embargo, deberán contar con la aprobación de las autoridades locales correspondientes, lo que garantiza que las rutas respeten las normas de cada jurisdicción.

Desburocratización del transporte

El cambio también incluye la eliminación de clasificaciones previas que segmentaban los servicios en públicos, de tráfico libre, ejecutivos o turísticos. Con la nueva normativa, cualquier empresa habilitada podrá operar cualquier tramo, lo que agiliza el sistema y permite una mayor fluidez en el mercado de transporte terrestre de pasajeros.

Otro aspecto importante es la eliminación del plazo fijo de 10 años que regía sobre los permisos de explotación del servicio. Ahora, los permisos no tendrán una fecha de vencimiento, brindando a las empresas mayor estabilidad para planificar sus operaciones a largo plazo.

Inicio de actividades más rápido

En términos de trámites, uno de los avances más notables es que las nuevas empresas o transportistas podrán comenzar a operar a los cinco días hábiles de haberse registrado, lo que acelera significativamente el proceso de ingreso al mercado. Anteriormente, los tiempos eran más prolongados, y los permisos para cada tramo debían gestionarse por separado.

La seguridad sigue siendo prioridad

A pesar de los cambios que permiten una mayor flexibilidad, el Gobierno ha asegurado que no se reducirá ningún estándar de seguridad. Los exámenes psicofísicos y las capacitaciones de los choferes continuarán siendo obligatorios, pero ahora serán gestionados por las autoridades locales, con autorización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Este enfoque permite que las medidas de seguridad se mantengan vigentes, mientras que se descentralizan y se adaptan a las particularidades de cada región.

Conclusión: qué ganan los usuarios y las empresas

Este nuevo esquema promete una mayor competencia en el mercado, lo que debería traducirse en mejores precios y más opciones de transporte para los pasajeros. A su vez, las empresas tendrán más libertad para adaptar sus servicios, lo que fomentará la innovación y la mejora en la calidad del servicio.

Para el usuario, esto significa una mayor oferta de recorridos y horarios, así como la posibilidad de elegir entre más alternativas de precio. Para las empresas, se abren nuevas oportunidades de negocio en un marco más ágil y menos burocrático.

En definitiva, esta desregulación busca modernizar el transporte de media y larga distancia en Argentina, haciendo el sistema más eficiente, competitivo y alineado con las necesidades actuales del mercado y de los pasajeros.